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途牛同程合并途牛同程合并传闻解析操作困难

发布时间:2019-05-14 21:24:48 编辑:笔名

1 : 途牛同程合并传闻解析:操作困难但有幕后推手

月入百万 2018互联创业项目加盟

[摘要]当前资本市场遇冷,对投资方而言,合并或能结束烧钱战争,下降彼此的亏损。

腾讯科技 韩依民 11月17导

1则途牛同程将于本月完成换股合并的传闻在昨日下午得到广泛传播,虽然途牛与同程皆对该消息表示否定,途牛总裁严海峰表示目前并没有跟同程接触,同程吴志祥则表示具体到这个消息是没有任何根据的。

但同时,双方在措辞上均对合并1事留下可回旋的余地,吴志祥表示1切皆有可能,严海峰则称对资本合作采取开放的心态。这些表态让合并1事显得更加扑朔迷离。

虽然途牛与同程曾1度堕入剧烈的口水战,并在休闲游领域产生了剧烈竞争,但在今年以来互联的并购潮下,前有滴滴快滴、58赶集合并,后有美团大众点评、携程去哪儿联姻,在昔日对手于资本重压下纷纭握手言和的背景下,途牛与同程合并也并不是没有可能。

携程或为合并推动气力

资本气力也许是途牛与同程合并的推动力,在本月初的1次采访中吴志祥曾流露,近期有1些资本的气力试图朝着这个方向(与途牛合并)推动。

今年上半年,途牛与同程前后获得大批资金注入,但当前资本市场遇冷,大笔烧钱不再符合资本潮流,对投资方而言,合并或能结束烧钱战争,下落彼此的亏损。

截止目前,途牛与同程都曾取得多次融资,虽然吴志祥并未回应推动同程途牛合并的资本气力是哪方,但从途牛和同程的融资格程来看,同时投资了双方的携程推动双方合并的动机比较明显。

途牛方面,今年5月,途牛刚刚获得京东的5亿美元投资,京东占股到达27.9%,成第1大股东。途牛股东中还有DCM、携程等,其中,携程在途牛董事会中持有1个董事席位。

同程方面,今年7月,万达文化团体宣布出资35.8亿元人民币领投同程旅游,包括腾讯产业双赢基金、中信资本等多家机构参与同程旅游这1轮融资,同程旅游获得投资总额超过60亿元人民币。

2014年4月,携程曾以2亿多美金战略投资同程,成为仅次于同程管理层团队的第2大股东,持股比例30%左右,腾讯则通过两次投资持有15%左右股份,为同程旅游第3大股东。融资完成后同程估值超130亿元,同程当时表示,所有投资人支持同程独立发展,独立IPO。

在资本层面,携程为双方共同的投资方,途牛与同程如果合并将下落双方的价格战投入,减少亏损。从携程本身需求来看,其刚刚通过与百度换股的方式与去哪儿联姻,结束了双方的血腥价格战,随着去携在机酒等标品领域构成优势地位,携程也开始发力休闲游市场。

而不管是出于资本角度斟酌还是业务发展角度推敲,携程都有比较强的推动途牛同程合并的动机。综合斟酌下,携程极可能为推动途牛、同程合并的资本推手。

业务走向趋同

去年,同程途牛围绕封杀、口水战、低价竞争等不断展开战争,而让2者打起来的缘由则是业务的趋同性。

去年11月,有消息称途牛要求与同程有合作关系的供应商抬高对同程的供货价,对此消息,途牛方面公然表示,强烈建议合作火伴不要与同程合作,而同程则回应表示途牛的做法涉嫌不正当竞争。

途牛封杀同程的缘由与同程发力出境游关系密切。2014年,同程明显加快其在出境游方面的步伐,同程COO吴剑曾公然表示,2015年同程出境游业务将实现少5倍的增长,完成的出境游人次将超过100万。另外,同程内部不断提高出境游和邮轮部门的地位,同时加大范围采购出境游名额和邮轮舱位。

以后,双方又掀起1元游的价格战,不过今年初,国家旅游局就此事分别与同程和途牛进行洽谈,双方才终止此种低价竞争。

跟团游为途牛主要营收来源,根据途牛2015年第2季度财报,该季度途牛跟团游收入为14.7亿,占到总营收的96%。从途牛2014年Q2到2015Q2的财报数据中可以看出,跟团游1直占到途牛总营收的90%以上,可见跟团游为途牛营收的主力来源。

途牛营收结构,数据来自途牛2015年Q2财报

反观同程,门票与邮轮业务为同程的主要营收来源,据同程旅游邮轮事业部CEO王凯介绍,2014年同程旅游邮轮业务的收客量到达了6万人,2015年1月至6月份的收客量超过8万人,同比增长了5倍,超过了2014年全年的量。今年暑期,邮轮旅游总预订量同比增长了近4倍。在门票业务上,数据显示,与携程合作以后,同程2014年同程景点门票总预订量接近3000万张,市场份额超过60%。其中,景点门票业务移动端定单占比70%。

不过,在吴志祥看来,3000亿海外游市场是OTA蓝海,必须奋力争取。今年同程也确立了出境游+周边游的发展战略,随着双方的业务越发趋同,双方价格战愈演愈烈。

共同遭受成长的烦恼

在去年途牛与同程的口水战中,途牛CEO于敦德于敦德称,同程上1轮融资恰好处于整体1级市场火爆的大背景下,而且是战略投资,存在比较大的估值虚高。同程在门票上把融的钱烧的差不多了,发现门票上面很难赚钱,又要战略转型出境游,所以需要融钱,但1直到现在也没有甚么进展,非常焦虑。

对途牛的炮轰,同程旅游CEO吴志祥等5名同程首创人回复称,途牛高客单价出境游年人均客户端消费频次、APP用户基数、日活远远低于唯品会 ,难以兑现许诺致使股价大跌。途牛才上市1年,就提出客单价理论,号称途牛是中国互联客单价的企业,是自我造神。途牛上市,广大旅行社供应商火伴作出了巨大的贡献和牺牲,但途牛对合作火伴没有丝毫感恩之心,同程刚进入出境市场,又公然封杀,逼着部份供应商2选1。

双方口水战的背后,折射出的是高速发展的背后,双方遭受成长烦恼的现实。

财报显示,途牛2015年第2季净收入15.2亿元,同比增长111.9%,但途牛的难堪是,过去5个季度共亏损超过7亿元,途牛不断的扩大必定会继续带来亏损。

为了获得客源,同程也投入大量资金参与补贴大战。今年暑假,同程宣布面向全国消费者发出1亿个红包,每个价值1000元,可在同程客户端上预订出境游、邮轮、国内游、景点门票、机票、酒店、汽车票、火车票、周边玩乐等几近全品类的旅游线路。

剧烈的市场竞争促使双方均烧钱严重,亏损不断扩大,但面对遇冷的资本市场,同程途牛延续亏损的经营状态,是不是有足够资金支持、是否是能取得投资人的信任,都需要解答。

另外,同程与途牛也面临供应链把控问题。

去年,同程发力出境游市场曾引发途牛逼迫供应商2选1的斗争,而在今年4月,途牛遭受17统旅游供应商停止供应旅游产品危机。当前,同程途牛对线下供应商的依赖都比较高,产品供应链存在风险。

对此途牛的解决办法是加大直采力度,在刚刚召开的2016途牛自营产品全球采购大会上,途牛旅游总裁严海锋介绍,截至目前,途牛的直采业务已超过总交易额的1/3,提早完成了30%的年度目标。

而同程在2014年下半年成立同程旅仓项目部,据同程表露的信息,目前,同程旅仓会聚了近万家旅行社和分销商,业务范围涵盖了邮轮、出境游、国内游、酒店等,单月交易额超过5000万,月环比增幅超100%,覆盖了上海、北京,苏州、杭州、南京、天津、长沙、深圳等主要客源地。

随着双方共同发力出境休闲游,对供应商的争取也将愈趋剧烈。而在当前双方均处于亏损的状态下,对产品供应链的控制也更加考验彼此的资本实力。

不过,对途牛同程而言,更大的挑战来自携程与去哪儿。随着携程与去哪儿联姻,去携也开始发力休闲游市场,就在11月16日,携程旅游事业部CEO杨涛向部门和公司管理层发出内部邮件,携程已将团队游、自由行和邮轮3个SBU合并,成立新的度假BU(旅游事业部),同时发布新的BU人事、架构调剂。而头几天,携程刚刚成立周边游事业部。

对与途牛合并的传闻,吴志祥曾如此分析:同程旅游和途牛合并,其实不会给休闲游、海外游市场带来这类改变,海外市场还是会有竞争,其他的对手都还在,所以要看合并的理由是不是充分。

有分析认为,在机酒标品市场已获得优势地位以后,休闲游市场将成为去携发力的方向。对途牛和同程而言,这将意味着更加剧烈的竞争,而在彼此仍在延续亏损、争取供应链支持的背景下,2者合并或许会带来更大的协同效应。

不过途牛与同程合并将会面临操作层面的困难,途牛为VIE结构的美股上市公司,同程则计划在中国资本市场独立IPO,双方资本结构不同将为换股合并带来操作上的困难。不管是途牛私有化退市撤除VIE,还是同程对公司架构进行调剂,同程与途牛的合并与其他互联联姻相比,将面临更多现实困难。

2 : 携程把对手都快收完了,然并卵:途牛同程为难

A5创业项目春季招商 好项目招代理无忧

摘要:携程去哪儿结盟,很多创业者和投资人都纷纭表示OTA预定领域已无机会,但新锐的旅游创业公司并没遭到太多冲击。太空边沿观光、热气球、定制游、大数据1分钟弄定出行计划等等,这些个性化的大招照旧抢眼。

在互联业界流传着1个721法则:即1个超级公司会占据市场的70%的份额,老2会占据20%左右的份额,剩余的10%由几家小公司分食。这个法则已在搜索市场、社交市场等领域被腾讯、百度等公司验证了1次。随着携程先合并艺龙后又联姻去哪儿,国内旅游格局也初显。

百度手握携程、阿里有去啊、腾讯寄望同程、京东买通途牛。OTA预订领域已无机会,但仍有创业者在探访新的大招。细分市场上,巨头都在寻觅蓝海,仿佛手中都拿着1张牌才安心,也想分食1杯羹。

携程把对手都收完了,联手去哪儿打造中国互联旅游巨头

10月26日,携程宣布与去哪儿合并。根据携程与百度达成的股权置换交易,百度将具有携程普通股可代表约25%的携程总投票权,携程将具有约45%的去哪儿总投票权。百度和携程还将在产品和服务领域展开商业合作,同时百度将继续和去哪儿现有的商业合作,百度终究在1行业里持股第1。

业内多位大佬认为,携程控制艺龙以后,此番再度控股去哪儿,意味着旅游市场机票酒店标品市场的大局已定,过去疯狂烧钱的模式将告1段落,而未来的旅游之争,将在休闲旅游和创新市场。

从机票业务方面,去哪儿为市场份额第1,携程次之。而酒店预订业务方面,携程为大。加上和老对手艺龙的合并,携程还持股了途牛等其他旅游企业。国内旅游格局从本来的两强并峙、多头发展格局转变至相互持股,1头独大。

梁建章坦言,携程进行了1系列资本运作后,各个OTA品牌依然是独立运营的,相互之间还是存在竞争关系的,但是竞争的环境生态会有变化,1定会减少恶性价格战。以补贴烧钱换市场范围不是1个健康的市场,可以说是全部O2O行业的通病。

途牛、同程略显难堪

但OTA大战是不是从此尘埃落定?答案是并没有。在酒店、机票外的细分市场中,其他OTA还有相对优势。何况携程与去哪儿新婚刚几日,未来这两家公司能否整合好仍存有疑问,对OTA格局的影响也有待视察。在两方的公告和内部邮件里,对携程、去哪儿的开创人梁建章、庄辰超将如何分工、谁将具有真实的控制权,都并没有明确。

要说此次合并遭到冲击的就是途牛、同程等公司,他们都试图和携程抢分1杯羹在酒店、机票等标准品这个主战场上停战以后,携程、艺龙和去哪儿将会与同程、途牛和驴妈妈等在休闲旅游领域展开新1轮的竞争。

途牛

2015年5月,途牛与京东等投资者签订协议,取得总计5亿美元的投资,而京东成为途牛的第1大股东。

根据协议条款,京东将与途牛展开深入战略合作。京东将投资总计3.5亿美元用以认购途牛股份,其中包括2.5亿美元现金和向途牛提供1亿美元资源及运营支持,途牛取得京东旅行-度假频道站和移动真个5年免佣金经营权,在该频道销售打包旅游产品、邮轮、景点、签证、火车票和租车等产品及服务。

10月13日,途牛旅游动身吧我们途牛2015产品发布会在北京举行。发布会上,宣布音乐人周杰伦正式成为品牌代言人,这意味着途牛同时具有周杰伦、林志颖两位明星代言人,首创国内旅游行业的双代言人模式。

另外,途牛还打着9周年补贴9亿元的烧钱口号,在此背景下实在是难堪。

同程旅游:

不论是高频打低频,还是高客单价打低客单价,外界对同程都有争议。旅游进化进程中,同程旅游说是用高频打低频,但很快布局了高客单价的产品,比如出境游、邮轮等,很多同行曾咬定高客单价打低客单价的理论,但实际上也出现了很多低客单价的产品。

2015年7月3日,万达宣布35.8亿元战略投资休闲旅游服务商同程旅游。同程旅游1轮融资总额超过60亿人民币,这是迄今为止国内OTA领域的单笔投资,融资后同程估值超130亿人民币,背后的腾讯的影子若影若现。

同程旅游融资详情:

驴妈妈发力出境游:旅游PC时期已终结

如优酷土豆合并后视频PC时期已终结,而携程去哪儿合并预示着旅游PC时期也将终结,势必产生新的移动端大格局。在日前的采访中,驴妈妈开创人洪清华表示,旅游未来发展模式只有两种:往上升,云端、大数据、大平台,另外往下沉,深度O2O,根扎的很深,抢占资源端。旅游PC时期战争已结束,移动互联时期刚刚开始。旅游会在移动互联时期构成新的3极,以机票酒店标准产品为核心业务其它为补充的平台型企业,以休闲非标产品为核心业务其他酒店机票为补充的平台型企业,往资源端下沉的占据线下终端资源的深度O2O企业。

问及是不是会受携程去哪儿影响时,洪清华道:像驴妈妈这类以门票、度假酒店和周边游为主导、发力出境游的旅游企业不会有甚么影响,除特点鲜明外,驴妈妈也只是景域生态树的1棵苹果,驴妈妈与景域多个线下产业共同构成了景域生态树。

驴妈妈融资详情:

创业公司有新招:太空边沿观光、大数据定制、吃天下

携程去哪儿结盟,很多创业者和投资人都纷纭表示OTA预定领域已无机会,但新锐的旅游创业公司并没遭到太多冲击。太空边沿观光、热气球、定制游、大数据1分钟弄定出行计划等等,这些个性化的大招照旧抢眼。罗列以下6个抢眼创业公司以雍读者:

妙计旅行:大数据1分钟弄定出行计划

妙计旅行是1个提供智能行程计划,1键购买行程内相干旅行产品的工具类利用,通过大数据和智能化技术为用户生成出境游线路计划,并提供购买服务。

以欧洲为例,40多个国家,不计其数的景点和旅行目的地,交通方式的选择数量更是10亿级的选择量。这么多的选择,而去欧洲的机会有限,如何计划?你只需简单的输入自己想去的城市,动身返回时间,人数等信息,妙计旅行就可以在1分钟内为你从数百个站获得数万条可能跟你有关的商业产品,并且展开为数10亿种可能性,挑选出其的1个方案。

妙计旅行开创人张帆,典型技术控。他的想法是用大数据的方式解决每一个人在制定旅行计划时的选择综合症。不同于OTA任何1种类型,张帆团队用搜索技术杀到了旅游行业的门口。技术和旅行结合,找准出行计划的痛点,妙计以极客精神玩旅游。

世界邦旅行:全球2000多名旅游达人,首创旅游分享经济先河

世界邦旅行是中国的出国自由行定制服务提供商。它创建于2012年底,目前站上现具有400多万活跃用户,500多万APP激活用户和遍及全球的2000多名旅游达人。平台上具有上千万目的地产品库存,上百万种玩法,上百万条线路的定制能力,旅游资源覆盖欧洲、北美、亚洲、澳洲、大洋洲、中东等多个地区。为每位自由旅行者提供行前、行中1价全包的出国自由行定制全服务。

世界邦创业之初就获得雅虎酋长杨致远,腾讯初期投资人王树的天使投资,2013年10月世界邦旅行获得近千万美元A轮投资,由复星昆仲资本及ChinaRock联合投资。2014年4月世界邦收购途客圈,旨在加强世界邦旅行在移动真个布局。2014年年底获得新浪数千万美元B轮融资。

在携程去哪儿合并后,世界邦首创人张平合发表了内部信,他表示:如果是个有价值的行业,巨头早晚会进入。巨头进入旅游行业看起来对其他企业是挑战,使得这个行业竞争更加剧烈,但另外1个角度上,巨头的加入使教育用户的本钱大大降落。巨头加入教育市场和用户的行列,会更快普及定制自由行的概念。剩下的就是谁是这类服务的提供者。

4万千米:吃喝玩天下

出国人生地不熟又想找地道美食,你会怎样办?

4万千米是早1批做出境游的公司,目前是全球餐厅信息平台,支持30个国家地区,千座城市。根据用户的不同纬度需求,精细化搜索、标签化、场景化等等,满足不同群体的需求,实实在在解决了吃的问题。

据了解目前,4万千米做工具解决大家的需求,产生粘性后会做旅游目的地产品的分销渠道,后期将发展成为出境旅游目的地产品营销平台。

金海洋航天:当创业遇上太空,民间太空游诞生

1960年的8月16日,美国前空军上校乔基廷格搭氦气球来到距离地面31300米的高空:看了1眼美丽而充满敌意的地球,做了1次祷告,然后纵身跳下,创造了以后50年无人可破的人类太空跳伞纪录。太空跳伞和任何1种跳伞都不1样。距离地面30000多米的太空是个什么样子?去过那里的基廷格说:很黑,很恐怖。

太空旅游是未来的蓝海产业。据美国Space Foundation研究报告,2012年,全球航天领域市场范围达3040亿美元。多个国家和公司都在投入人力物力进行此项活动的开发与运营。

民营航天公司金海洋航天公然了其太空探险项目计划。1期工程目标是2016年年内实现中国首次太空边沿跳伞。目前,整体设计方案已完成,太空跳伞专用航天服正在研制中,将于2015年12月问世。2期工程实现普通人太空边沿观光。

太空边沿观光项目得到了多家中国航天科研机构的技术支持。项目采取超级氦气球携带载人观光舱的飞行方式,乘员将到达99.85%大气(4万米高度)以外的太空边沿。飞行期间,乘员可以在观光舱内看到深穹的太空美景、1000多千米的地球弧线、蔚为壮观的太空日出、太空日落景象,还可以体验短暂的漂浮失重。在巡航飞行中,乘员可以清晰地看到月亮环形山,可以寻觅嫦娥探测器及阿波罗登月的着落点,乃至有机会观测到红闪、蓝急流、日冕物资抛射等罕见景象。

妙途旅行:旅游社交APP

都说人这1生该有两种冲动,1次为了说走就走的旅行,1次为了奋不顾身的爱情。而妙途App则是这样1款满足所有悸动的旅行社交型App,在平台上,用户可以设计旅行线路,召集小火伴,然后1起动身。如今,OTA领域群雄并起,有做产品的、有做游记的、有做达人旅行的,而妙途开创人黄镇认为妙途是第1款做到联结社交需求和旅行消费的App。

妙途旅行提供的服务可以归纳为互动、定制、自选:即妙途官方旅行活动全程贯穿各类单身互动活动,可以全面的去了解适合的异性;妙途的旅行线路是精心设计的定制化的自然风光山水海岛游,免去跟团游去热门景区的各类烦恼,深度体验定制旅途的乐趣。据报导,2014年11月,妙途获得天使湾种子投资。

去兜风:全球户外探索旅行

去兜风是1个提供独特户外探索旅行体验的精选信息和预订平台,他们通过和国外成熟的户外、探索旅行公司合作建立联系,将优良的目的地旅游产品信息精选出来提供给用户,比如用户可以找到新西兰南岛狂野西海岸探索、攀登非洲峰乞力马扎罗、哈雷摩托车自驾狂野拉斯维加斯、摩洛哥瑰色撒哈拉 千年古要塞探索、徒步探索冰岛步道、勇攀欧洲第1高峰勃朗峰等等很特别的项目。去兜风会根据项目难度进行1个体力分级,并列出线路详情和当地风景的视频,给用户提供参考。

用户可以在去兜风上完成产品预订、支付费用。由于去兜风直接和目的地供应商对接,少了批发商,零售商,中间加价。去兜风在2014年7月取得了安思晟投资ACEON100万人民币天使。(王珑娟)

3 : 同程辟谣与艺龙、途牛资本层面传闻 称并没有根据

樱花节招商季 上创业项目招商无忧

腾讯科技讯 (韩依民) 4月13日,针对近期有关同程将与途牛合并、同程络将与艺龙合并并打包上市的传闻,同程方面在今天做出公然回应,称以上传闻均无根据。

同程方面表示,同程旅游于去年6月份宣布实行架构调剂,将业务拆分为同程络和同程国际旅行社(团体)两大板块,目前已完成工商变更,拆分进展顺利。

去年10月份,同程旅游管理层完成新1轮对公司的10亿元增资,包括万达、携程、腾讯在内的所有同程股东均支持同程旅游的运作与发展。同程旅游各股东及同程旅游管理层均支持公司适时进入资本市场。

目前外界关于同程旅游与艺龙、途牛有关资本层面的传闻并没有根据。同程旅游资本运作消息,同程将及时发布。

以下为同程回应全文:

我们关注到媒体有关同程旅游完成业务拆分,或将与艺龙合并冲击A股的消息。感谢外界对同程旅游的关注和支持,现对此传言声明以下:

1、同程旅游于去年6月份宣布实行架构调剂,将业务拆分为同程络和同程国际旅行社(团体)两大板块,目前已完成工商变更,拆分进展顺利。同程络板块包括机票、酒店、火车票等业务及同程金服等,2016年实现净利润超2亿元,同程国际旅行社(团体)以休闲游为核心业务,包括出境游、邮轮、周边游、国内游等业务板块及景区、旅拍等。组织架构完成变更后,同程旅游将适时推动两大板块独立IPO。

2、去年10月份,同程旅游管理层完成新1轮对公司的10亿元增资,包括万达、携程、腾讯在内的所有同程股东均支持同程旅游的运作与发展。

3、同程旅游各股东及同程旅游管理层均支持公司适时进入资本市场。

4、未来,同程旅游将继续用匠人之心打造让用户满意的旅游产品,为成为国内、世界1流的旅游企业而努力。公司对资本市场也将继续保持开放、欢迎的态度,愿携手广大合作火伴共同促进旅游行业的繁华发展,分享旅游经济红利。

5、目前外界关于同程旅游与艺龙、途牛有关资本层面的传闻并没有根据。同程旅游资本运作消息,我们将及时发布。

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